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HLF150/115-80消防泵是海龙泵业根据市场对消防泵的实际需要及其特殊的使用要求,严格按照国家最新颁布标准而研制开发是新型消防产品。 海龙HLFG65-315参数为125米扬程消防泵,25立方米流量的单吸单级消防泵。产品的进出水口处于同一水平线上。装卸方便占地面积较小是稳定可靠消防水泵产品。
HLFG50-160消防泵是海龙水泵厂家在原有的消防立式管道泵基础上升级而得,采用优秀的水力模型使得其能够保证32米扬程消防水泵使用。也适合适合民用管道增压,海龙消防泵更为安全可靠、噪声低、振动小,亦保证其12.5立方米流量消防水泵特点。
冷冻泵是用于制冷行业的专用循环水泵,产品有冷冻喷油泵、中央空调冷冻泵、冷水机冷冻泵等多种用途。HLDW65-315冷冻泵具有125米扬程50立方米每小时的水流量,工作温度可在2至4度的苛刻环境中运行,并且在变频工作情况能够节省能源消耗,因此冷冻水泵是制冷工程中不可或缺的产品。
HLDW50-160是海龙50米扬程冷冻泵,冷冻泵功率5.5KW。适于冷却塔、冷水机组、冷水机蒸发器等设备的循环供水,这款7P冷冻水泵与电机轴的绝对同心,使得叶轮有极好的动、静平衡特性,能够运行在最低-22度的低温环境下。最为专业的冷冻泵厂家海龙更具有性价比优势。
HLDW80-100单级单吸冷冻水泵,是海龙水泵公司为大型供暖空调、冷却塔等设备设计的新型10米扬程冷冻泵产品,而89立方米流量冷冻水泵也是属于大流量高扬程的卧式离心泵。产品波纹管机械密封、密封性能好、基本无泄漏,4KW冷冻泵更具有应用行业的多选择性优势。
海龙HLISW80-160清水泵是32米扬程100立方米流量清水离心泵,产品功率20P。海龙清水泵特点采用特殊专利工艺设计叶轮,使本水泵具有同等功率电机配合同等口径水泵时,比普通水泵的扬程高、水量大。采用进口轴承,转子及叶轮经严格平衡管制,轴承比通常电机大一级使电机噪音震动极小,适合噪音严格管制的地方使用。
HLISW65-160清水泵具体参数如下:28米扬程清水泵、4千瓦清水泵,可用于输送清水及管道增压使用。产品采用高强度耐磨油封有效解决机械漏水的情况,根据不同介质的需求还可以选择隔膜式清水泵、往复泵等产品。
HLISW80-160卧式单级单吸清水离心泵,是32米的高扬程清水泵,适用于工业和城市给排水、高层建筑增压送水、园林喷灌、消防增压、远距离输送、暖通制冷循环、冷暖水循环增压及设备配套,使用温度<80℃。28立方米流量清水泵结构为后开式,维修维护时不需要拆卸管路即可拆开泵盖和叶轮,悬架内装有两个滚珠轴承,用机器油或润滑脂润滑,泵通过弹性联轴器由电动机直接驱动更加增强了整体的稳定性和使用寿命。
HLISW100-160清水泵是本公司最新研发的新型节能产品,该型号水泵属于低扬程大流量清水泵,采用的是国际优秀水力模型,使用的材料是符合相关标准的优质材料,执行的标准是国际和水泵行业的相关标准,是海龙泵业重点推广的节能泵类产品之一。本型号清水泵结构简单,性能可靠,体积小,重量轻、抗汽蚀性能好、电耗低、使用和维护都很方便。
HLISW125-100型自吸式清水泵属自吸式离心泵,它具有结构紧凑、操作方便、运行平稳、维护容易、效率高、寿命长,并有较强的自吸能力等优点。因简化了管路系统,改善了运行条件,所以管路中不需安装底阀,工作前只需保证泵体内储有定量引液即可根据用户运行环境,该型号产品还有铸铁、304不锈钢,316L等材质选择。
海龙HLISW150-125进出水管径150MM,流量:160立方米/小时;扬程:20米;配用电机功率:15KW泵通过弹性连轴器由电动机直接驱动,泵轴的绝对同心度、转子优秀的动静平衡,保证可靠运行,平稳,振动小。 不同材质的硬质合金密封,保证了不同介质输送均无泄漏。
海龙HLISW150-160清水泵的基本构造是由铝合金叶轮或铸铁叶轮、机械密封设计、滚动轴承、平衡转子等主要部件组成。清水泵抽送类似于水的液体的,而清水泵工作时,叶轮是直接与液体接触的,所以要根据液体的性质选择叶轮的形式和泵体材质。
海龙HLISW150-160清水泵符合国际ISO2858标准,采用最新水力模型,同时参照有关国际标准研制设计而成成管道泵的替代产品。符合离心泵有关的ISO国际标准,性能指标全部符合设计要求,具有与IS型离心泵基本相同的性能参数。
海龙HLISW80-250卧式清水泵为海龙水泵公司生产的单级单吸清水离心泵,是经过本公司多位工程设计师合力研发的最新节能型清水离心泵;此型号清水泵的流量是100立方米/小时,最高扬程达到80米,清水泵电机功率37千瓦,进出水口径80MM,气蚀余量:2.5米。
水泵气蚀由于压力增加而急剧凝结,产生局部真空,周围液体以很高的流速冲向真空区域:当汽泡的冷凝发生在叶片表面附近时,众多液滴尤如细小的高频水锤撞击叶片。这种现象就称为气蚀现象。水泵气蚀原因如下:离心泵的安装高度太高,液体蒸汽压过高,液体密度增大,离心泵的气蚀余量过大,吸入管路的阻力或压头损失太高